摘要：在当下超豪华品牌市场中，虽然兰博基尼、阿斯顿马丁、宾利等一众品牌纷纷入局SUV市场，就连此前号称不造SUV的法拉利也按耐不住了，似乎只有迈凯伦这个品牌成为了“独秀”。而在8月24日，我们从海外媒体处获悉，迈凯伦新CEO在近日表示，迈凯伦将计...
在当下超豪华品牌市场中，虽然兰博基尼、阿斯顿马丁、宾利等一众品牌纷纷入局SUV市场，就连此前号称不造SUV的法拉利也按耐不住了，似乎只有迈凯伦这个品牌成为了“独秀”。而在8月24日，我们从海外媒体处获悉，迈凯伦新CEO在近日表示，迈凯伦将计划推出一款SUV车型，但不应该做经典的SUV，目前公司内部正在积极调查研究。
在设计方面，根据外媒曝光的图片来看，新车在前脸方面将会采用迈凯伦当下的家族式设计，两侧的大灯设计依然具有较高的辨识度。不同的是，该车预计将会采用四门布局，搭配大尺寸轮圈设计，以及多活塞刹车卡钳和碳陶瓷刹车盘。至于尾部方面，则将采用贯穿式尾灯的设计，并且配备车顶扰流板以及尾部扩散器，让新车具有着一定的层次感。
同时根据表示，迈凯伦 SUV 的计划正在进行中，预计售价会接近35万英镑，并且该车将不会采用混合动力，但将会提供多种动力形式可选，其中将会包括纯电动车型。只不过，官方认为作为英国超跑品牌，他们还需要考虑如何才能造出符合品牌 DNA 的产品。
此外，在纯电动车型方面，将会搭载双电机或三电机动力，并配备四驱系统，而其动力水平将会与当下被称为“全球最快SUV”的阿斯顿马丁DBX 707相当。
法拉利Purosangue渲染图
有意思的是，迈凯伦在7月1日正式上岗的任CEO迈克尔·莱特斯，曾经担任法拉利的首席技术官，并且领导了法拉利首款SUV车型Purosangue的开发，同时我们熟悉的保时捷卡宴也是经自他手。同时，迈克尔·莱特斯也曾表示，其喜欢SUV车型，同时认为这是一个非常重要的市场，并且这作为一个细分市场，它非常有吸引力，以及正在不断增长当中。
作为参考，根据保时捷公布的2022年上半年交付数据，全球共交付了41947辆保时捷卡宴，而保时捷911只是21616辆，两者有着明显的差距。而在兰博基尼和阿斯顿马丁中同样如此，Urus和DBX车型基本占据了品牌销量的50%，已经成为了品牌当下的主力车型。
另外一提的是，在不久前法拉利首款SUV车型Purosangue渲染图正式曝光，同时根据官方规划，该车将会在9月份正式亮相，同时将在年内进行上市。虽然，该车与以往法拉利旗下车型有所不同，不过官方表示，它将是一台“100%法拉利”、“真正的跑车”。动力方面，据悉新车将有望配备一台V12自然吸气发动机，最大功率将会达到800马力，同时四驱系统也将不会缺席。此外，新车未来后续还将推出V6/V8混动版车型可供选择。
编辑说：这么一来，其实就挺有意思的，曾在法拉利领导SUV推出的人，如今要在迈凯伦推出一款车型，来与自己的产品进行抗衡，这实在让人期待。当然，按照目前官方的规划来看，距离新车的推出仍然需要一段时间，并且大概率会以纯电的形式面世，这与其他品牌又有着较大的不同。其实，一直以来迈凯伦在众多超跑品牌当中，其表现都不算是特别出色，在当下也没有因应市场需求推出SUV车型，其实已经被不少品牌抢占了先机，按理说更应该尽早推出。接下来，我们就看看在SUV中起步较慢的迈凯伦，到底会给我们带来什么样的产品，有了众多车型作为参考，又有没有可能成为一名后起之秀？
